Ирээдүйн чиг хандлага-Бага хурдEEC Цахилгаан машин
ЕХ-нд бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тухай тодорхой тодорхойлолт байдаггүй.Үүний оронд тэд энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг дөрвөн дугуйт тээврийн хэрэгсэл (Моторт квадрицикл) гэж ангилж, хөнгөн дөрвөлжин дугуй (L6E) болон хүнд дөрвөн дугуйт дугуй (L7E) гэж хоёр ангилдаг.
ЕХ-ны дүрэм журмын дагуу L6e-д хамаарах бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хоосон жин 350 кг-аас хэтрэхгүй (цахилгаан батерейны жинг тооцохгүй), дизайны хамгийн дээд хурд нь цагт 45 км-ээс хэтрэхгүй, хамгийн их тасралтгүй нэрлэсэн хүчин чадал нь 350 кг-аас ихгүй байна. мотор нь 4 киловаттаас хэтрэхгүй;L7e-д хамаарах бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл Хоосон тээврийн хэрэгслийн жин 400 кг-аас хэтрэхгүй (цахилгаан батерейны жинг тооцохгүй), хөдөлгүүрийн хамгийн их тасралтгүй нэрлэсэн хүч нь 15 кВт-аас хэтрэхгүй.
Европын Холбооны холбогдох гэрчилгээ нь мөргөлдөхөөс хамгаалах гэх мэт идэвхгүй аюулгүй байдлын хувьд бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлагыг бууруулж байгаа боловч ийм тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын хүчин зүйл багатай тул суудал, толгойны түшлэг, суудлаар тоноглогдсон байх шаардлагатай хэвээр байна. бүс, арчигч, гэрэл гэх мэт шаардлагатай хамгаалалтын хэрэгсэл.Бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн дээд хурдыг хязгаарлах нь аюулгүй байдлын асуудал биш юм.
Жолооны үнэмлэх авахад ямар тусгай шаардлага тавигддаг вэ?
Европын зарим орнуудад жин, хурд, хүч чадлаараа ялгаатай, бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийг жолоодох нь жолооны үнэмлэх шаарддаггүй боловч Европын холбоо нь өөр өөр хамгийн дээд хүчин чадалтай бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд тусгай шаардлага тавьдаг.
ЕХ-ны дүрэм журмын дагуу L6E-д хамаарах бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь 4 кВт-аас бага хүчин чадалтай бөгөөд жолооч нь дор хаяж 14 настай байх ёстой.Жолооны үнэмлэх авах өргөдөл гаргахад зөвхөн энгийн шалгалт шаардлагатай;L7E-д хамаарах бага хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь 15 кВт-аас бага хүчин чадалтай, жолооч нь 16-аас доошгүй настай байх ба жолооны үнэмлэх авахын тулд 5 цагийн онолын сургалт, жолооны онолын шалгалт шаардлагатай.
Яагаад бага хурдтай цахилгаан машин худалдаж авдаг вэ?
Дээр дурдсанчлан Европын зарим орнууд бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолоочоос жолооны үнэмлэхтэй байхыг шаарддаггүй нь насны хүчин зүйлээс шалтгаалж жолооны үнэмлэх авч чадахгүй байгаа олон залуучууд, ахмад настан, жолооны үнэмлэхтэй хүмүүст тав тухтай байдлыг авчирдаг. бусад шалтгаанаар хүчингүй болсон.Мөн өндөр настан, залуучууд бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гол хэрэглэгчид.
Хоёрдугаарт, машины зогсоол маш ховор байдаг Европт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь хөнгөн жинтэй, жижиг хэмжээтэй тул энгийн машинаас илүү зогсоолд хоргодох байр олоход хялбар байдаг.Үүний зэрэгцээ цагт 45 км хурдлах нь хотын жолоодлогын хэрэгцээг үндсэндээ хангаж чадна..
Нэмж дурдахад, Хятад, АНУ-ын нөхцөл байдалтай адил ихэнх хар тугалганы хүчлийн батерейг ашигладаг тул Европт бага хурдтай цахилгаан машинууд (голчлон L6E стандартад хамаарах тээврийн хэрэгсэл) хямд бөгөөд байгаль орчныг хамгаалах чадвартай байдаг. нүүрстөрөгчийн давхар ислийг ялгаруулдаггүй шинж чанарууд нь олон ашиг тусыг олж авсан.Хэрэглэгчийн дуртай.
Бага хурдтай цахилгаан машинууд нь жин багатай, жижиг хэмжээтэй байдаг.Хурд нь түлшээр ажилладаг автомашиныхаас бага учраас эрчим хүчний зарцуулалт нь ч харьцангуй бага байдаг.Аюулгүй байдал, технологи, технологи, менежментийн асуудлыг бүхэлд нь шийдэж байгаа цагт бага хурдтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн орон зай нэлээд өргөн байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 4-р сарын 13